エコカーを楽しく学ぼう!!
エコカーを先取りし本校でも西日本三菱自動車の技術支援をもとに
電気自動車のしくみ、構造を学習できるよう準備中です。
またハイブリッド車の整備も車を使って勉強できるよう準備しています。
第5次入試日程:1月31日(日)
願書受付期間 :1月29日(金)まで
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まずは体験入学にご参加ください!
1/24はホンダスーパーカブのエンジンを使った
楽しい体験実習とおトクな入試情報が満載!
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12/6(日)スペシャル体験入学を開催しました。
実習テーマは「エンジンの健康診断&性能検査」。
今回は地元大阪からの参加と、遠くは鳥取県からもご参加いただきました(^^)
使用するのはダイハツの3気筒エンジン。
整備して快適なエンジン性能を目指します。
ロッカーカバーを外すと・・・
↑ こんな感じ。
手にもっているのはシックネスゲージ。
これをバルブのすきまに入れて調整するんです。
全員うまくできたかな?
次回の体験入学は年明け、1月24日(日)です。
テーマは「2輪エンジン徹底解剖」。
ホンダスーパーカブの50ccエンジンを分解しバルブまわりを点検します。
みなさん、ぜひご参加くださいね。
西日本最大級の自動車イベント「大阪モーターショー」が
インテックス大阪で開催!
12/4、学生達が授業の一環として見学に行ってきました。
期待を胸に会場の中へ!!
今年の特長は各メーカーともハイブリッドやEV(電気自動車)を
はじめ、環境性能や低燃費をより改善したクルマをメインに
展示していました。

↑ プラグインHV車「PRIUS PLUG-IN HYBRID CONCEPT」
↑ 日産EV「リーフ」
最先端のエコカーや発売間近のモデルを近くで見れてとても
いい勉強になりました。
↑ 日産「ランドグライダー」
全幅1100ミリのコンパクトEV
前後2人乗りのタンデム2シーター!
↑ レクサス「LFA」
560ps 4.8リッター V10エンジン
話題のスポーツカーや面白い車も見ることができとても良かったです(^^)
最近、トヨタ・プリウスやホンダ・インサイトのようなハイブリッド車が
人気でとても多く販売されていますよね。
そして、三菱自動車からは「I-MIEV」、富士重工から「プラグ・イン・ステラ」という
電気自動車も発売されました。
排気ガスがきれいで燃費が良く、このようなエコカーはとても注目されていますが、
ハイブリッド車や電気自動車の流れる電気の
通常の自動車の電圧は12ボルトですから、取扱いを間違えたら感電事故に!w|゚ロ゚;|w
ハイブリッド車や電気自動車を整備、修理するためには
『低電圧講習』(正式には「低圧電気取扱い業務特別教育」と呼ぶ)を
受けなければならないと、『労働安全規則』で決められているのです。
今後、ハイブリッド車や電気自動車を整備する機会が増えるため、
本校の学生たちも、真剣に講義を受けています。 ↓
実際に低圧電気回路を作ります。 ↓
真剣なまなざし! ↓
本校では『スペシャル体験入学』を実施中です。
整備士の学校に興味のある方はぜひご参加くださいね(^▽^)
学生からも人気のカート実習、今年も舞洲インフィニティ・サーキットで開催です。
当日はあいにくの雨でしたが、カート走行はレイン・ウェアとフルフェイス・ヘルメットで
身を固めて雨天決行です!
サーキット係員の方からカート運転の要領やコース説明を聞いた後、いよいよコース入り。
順番にスタートです。 緊張の一瞬。 ↓
最初はこわごわと慎重に。 ↓
徐々に慣れてきてスピードが上がると、順位はめまぐるしく入れ替わり、
2台のカートがクラッシュし、もう1台がタイヤを積み上げたバリアに突っ込んで
脱出できない状況に・・・。
雨天でコース路面が濡れているためスリップしやすい条件ですが、
それでなくてもカートにはデファレンシャルやステアリング・ギアがないため、
普通の自動車に比べてスリップしやすくなっています。
練習走行の後、タイムレースを行い、上位8名による決勝レースも行ないました。
レース後はお弁当を食べながら、上位入賞者とブービー賞の表彰式。
全員ケガもなく、お疲れ様でした~(^-^)♪
秋です!いよいよ入試本番です!!
本校のスペシャル体験入学にもたくさんのご参加をいただき
本当にありがとうございました<(_ _*)>
こちらは9月26日(土)に実施したスペシャル体験入学の様子です。
「FFパワラインのトランスミッション分解組立」で内部構造を詳しく学習しました。
ご参加いただいた方からは
などなど、とても嬉しいお声をいただいております。
次は本格的にプロの整備士を目指し本校でしっかり勉強してくださいね!
教員一同ご入学をお待ちしております (*^-’)v