低電圧講習会が開催されました！【１年生】

最近、トヨタ・プリウスやホンダ・インサイトのようなハイブリッド車が

人気でとても多く販売されていますよね。

そして、三菱自動車からは「Ｉ-ＭＩＥＶ」、富士重工から「プラグ・イン・ステラ」という

電気自動車も発売されました。

排気ガスがきれいで燃費が良く、このようなエコカーはとても注目されていますが、

ハイブリッド車や電気自動車の流れる電気の

電圧はなんと200ﾎﾞﾙﾄ～550ﾎﾞﾙﾄ!!

通常の自動車の電圧は12ボルトですから、取扱いを間違えたら感電事故に！w|ﾟﾛﾟ；|w

ハイブリッド車や電気自動車を整備、修理するためには

『低電圧講習』（正式には「低圧電気取扱い業務特別教育」と呼ぶ）を

受けなければならないと、『労働安全規則』で決められているのです。

今後、ハイブリッド車や電気自動車を整備する機会が増えるため、

本校の学生たちも、真剣に講義を受けています。　↓

実際に低圧電気回路を作ります。　↓

真剣なまなざし！　↓

本校では『スペシャル体験入学』を実施中です。

整備士の学校に興味のある方はぜひご参加くださいね(＾▽＾)

次回の日程・体験内容はコチラ

カート走行実習に行ってきました！【２年生】

学生からも人気のカート実習、今年も舞洲インフィニティ・サーキットで開催です。

当日はあいにくの雨でしたが、カート走行はレイン・ウェアとフルフェイス・ヘルメットで

身を固めて雨天決行です！

サーキット係員の方からカート運転の要領やコース説明を聞いた後、いよいよコース入り。

順番にスタートです。　緊張の一瞬。　↓

最初はこわごわと慎重に。　↓

徐々に慣れてきてスピードが上がると、順位はめまぐるしく入れ替わり、

当然スリップやクラッシュも発生！

2台のカートがクラッシュし、もう1台がタイヤを積み上げたバリアに突っ込んで

脱出できない状況に・・・。　

「係員さ～ん。お願いします　(´Д｀)ノ 」　↓

雨天でコース路面が濡れているためスリップしやすい条件ですが、

それでなくてもカートにはデファレンシャルやステアリング・ギアがないため、

普通の自動車に比べてスリップしやすくなっています。

練習走行の後、タイムレースを行い、上位８名による決勝レースも行ないました。

レース後はお弁当を食べながら、上位入賞者とブービー賞の表彰式。

１位のタイムは46秒28でした。

全員ケガもなく、お疲れ様でした～（＾-＾）♪